trike HD bientôt !!!

apparemment le trike HARLEY-DAVIDSON (le tri Glide Ultra Classic) serait homologué en Europe courant 2009

http://www.motomag.com/Tri-Glide-Ultra-Classic-Harley-5103.html#suitedeArticle

Donc, si tout va comme prévu, et que en France, ça se concrétise, (autour de 35000€ quand même !!!)
va y avoir deux trikes rewaco d'occas sur le marché !!!!!!!!!
on partagera la conduite, lui à l'aller moi au retour !!!!

parce que malheureusement à ce prix là, y en aura pas deux à la maison pour l'instant

heureux pour vous deux,(a moitié-moitié) j'espere qu'il va pas y avoir des engueulades pour les bornes parcourues a moi! a moi! c'est a mon tour!

On trouve ces modéles en france d'occasions depuis longtemps , il y en avait un à Commentry en Août 2008 d'ailleur, et sur le site à Bandana il y en a un à 19500€

je ne parle pas bien sur des EML qui eux sont homologués depuis un bail ... il faut bien lire l'article ...

je parle du VRAI trike HD ... et qui n'est pas homologué encore en France !!!

bon, je vous en mets un bout ici !!!





L’engin vous tente tellement que vous ne pouvez attendre son homologation européenne (probable courant 2009) ? Qu’à cela ne tienne, vous pouvez vous tourner vers EML, le célèbre constructeur hollandais de sides-car et de trikes.



Tri Glide Ultra Classic : nouveau Servi-Car




Le Servi-Car Harley originel inspire le nouveau né




Manhattan : le Servi-Car by EML

Pratique :
Contact EML Westelynck Motos, ZI avenue de l’Europe, 59270, Bailleul - Tél : 03.28.49.05.62. Fax : 03.28..49.28.11. Courriel : westeml@aol.com

EML propose en effet un kit dénommé Manhattan, qui s’adapte à l’ensemble de la gamme Touring HD, à partir de 2000. Au catalogue, les options de personnalisation ou de confort sont nombreuses. Seul Westelynck Motos, le représentant de la marque en
France est habilité à pratiquer la transformation et à homologuer l’engin.




voilà voilà ....

j'ai failli oublier ... celui chez Bandana, c'est un servi-car de 1966 ...

Tu peux mettre une photo de celui qui devrait être homologué cette année?
Car on fait une confusion quelque part....
Cet été, chez les Wind&Fire, y'avait du trike à moteur HD arrière, immatriculé en France.

je n'ai rien de plus pour l'instant que la photo que tu as mise Rol' - qui est bien le tri glide

mais je pense que Alvaro voulait parler de celui-ci

j'ai ça aussi

http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/2009_Motorcycles/2009_Motorcycles.jsp?locale=en_US&bmLocale=en_US#/model/flhtcutg

ou

http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/2009_Motorcycles/2009_Moto…

c'est quand même la classe les gentes a rayons!

WAYA NA juste histoire de me remettre les idées en place

un petit up sur le prix stp

j'ai hate de voir ça sur les routes de france!

le servi car chez bandana c'est celui là !!! et le prix 19500€
visible dans le 06 - je suppose qu'il peut rouler en france Jimmy ...

tu as aussi celui ci - vu aux brescou, immatriculé en france

Laudesf a écrit:

WAYA NA juste histoire de me remettre les idées en place

un petit up sur le prix stp

duquel mon grand ?
le servi en vente chez bandana = 19500€

le EML = tu prends le prix de la bécane et tu rajoutes environ 10 000€ pour la transformation (parfois plus - souvent - et parfois moins - très rarement)

le trike HD devrait sortir en france aux dernières nouvelles aux alentours de 35000€ minimum
30000$ tu fais la conversion, les frais de douanes plus l'homologation qui sera sans doute répartie sur la masse ...

Voilà, j'attends j'attends, j'attends toujours
et encore LE trike HD et son homologation en France ... ça vient pas
vite (si ça vient un jour) et le tarif me laisse un peu songeuse ...

j'ai encore vu en vente un EML HD monté avec un moteur HD 1584 sur une base
d'électra glide standard !!! et chaque fois, je tilte !!! (sauf qu'il base 30000€ et 18000km !
j'aimerais bien en essayer un avant de franchir le pas, revenir à un seul trike
revendre les 2 rewaco et acheter ce petit bijou ...

alors si quelqu'un l'a déjà testé en pilotage et en passager, j'aimerais bien avoir vos impressions ... commentaires etc ...
car ce que j'ai vu en EML (gold principalement) les proprio n'en sont pas contents : pas le confort attendu (très loin derrière un trike classique), mauvaise tenue de route (embase trop haute et empattement trop étroit) et glouglou (autant que le mien voire plus!)


en attendant, je vais chercher dans mon coin ...

j'ai la solution!

on se fait un fourgon blindé à la sortie des supermarchés, et on s'achete le truc comptant! deux trike hd pour toi, et un pt'it rigide pour moi !

je savais que je pouvais compter sur toi

en attendant,on montent des supertraps

chica a écrit:

en attendant,on montent des supertraps

et si tu me causais de celui de Limoges toi

moi,je veux bien,mais le bidule est toujours au fond de l'atelier