Joint spy Shovel FLH 1981

Kikou à tous les Potos du site,

En relisant le post de ShovelMan, j'ai eu un petit cri de soulagement....Les Shovel, quand on met les mains dedans...on sait jamais ce qui va nous arriver...Et oui Shovelman...l'histoire se reproduit.
Septembre 2011, on enfourche avec ma femme le cheval de fer et direction FAAKERSEA....Prévoyant, j'avais prévu un petit stock d'huile moteur et de boite...Mais, quel péssimisme...la belle a tourné comme une horloge durant les 900 km ....
Au retour, un petit bruit dans la boite coté kick...Comme disait un pote : "ça t'empêche pas d'rouler, alors fait pas chier...".
Au fil des kilomètres engloutis, le shosho commencait à consommer plus d'huile que d'essence.....Mais, comme elle ne pouvait pas me lacher en cours de route, je suis quand même rentré à la casa sans problème ; enfin sans plus de blèmes.
bref, début d'année, je décide de refaire quasiment à neuf le groupe propulseur du dragster........et bienvenue à toi Shovelman, les surprises ont commencées.
Et oui, le pignon de kick explosé, patte de fixation de boite cassée, oeillet de carter primaire cassé.....Bon bref la liste est un peu longue....
Armé de patience, d'huile de coude et avec le soutien de quelques cannette, je commence à en voir la fin...mais le chemin est encore long....
Ok je vais faire bref......j'ai un cas de conscience : je joint spy de vilebrequin a une petite fuite.....Ayant la pochette complête de joints, je me dis qu'il serait dommage de ne pas le changer... Le ic, c'est que je ne sais pas comment le sortir sans démonter le bloc.....Alors, vu que sur ce site il y a des pointures....j'me suis dit que peut être la solution serait ici....Alors si quelqu'un a une idée...j'suis preneur....
Bon j'vous laisse, je me suis soulé moi-même........

oups,ça dépasse mes compétences

j ai pas vraiment de grosse competence de meca mais pour ta fuite je pencherais pour le changer et si il faut s occuper du bloc fait le mais je ne suis pas expert en la matiere et tu seras plus tranquille pour tes futurs runs

bonjour

les joints a levre ont une armature metal.
il suffit de visse deux vis dans cette armature et tirer.
c'est ce que preconise le glossaire de la revue tech des 1340 softail

@+
tophe

Bonsoir à tous,

merci pour les réponses...Je pense que je vais me lancer dans l'aventure....je vous tiendrai au courant si je trouve l'idée du siècle....