Sortie de grange

Bon, j'ai fait une belle découverte mais il va me falloir un max d'infos alors je compte sur vous.

J'ai l'immense plaisir d'avoir à portée de ma bourse une chevy bel air sport coupé 1954 avec le 235.5CI blue flame 115cv

Elle est enfermée dans un garage depuis 40ans, la première inspection est plutôt positive:
Moteur non bloqué
Carbu fermé
freins non bloqués
Chassis et coque en bon état
La carosserie aurait besoin d'un coup de polish
Les chromes ont très bien résisté aux outrages du temps.
L'intérieur est fabuleusement propre.

Il va quand même falloir ouvrir le moulin pour un petit lifting
Les freins seront bien sûr à refaire
Les trains roulants devron être totalement reconditionnés
Le tableau de bord a été vandalisé
Le wheel ring est cassé
Il manque le cendrier
L'embème de capot s'est fait la malle.

Merci à tous de me faire connaître les bons tuyaux pour les pièces bel air 53/54.
Dès que je peux je vous mets une tof.

Me suis gourru sur la traduc du cerclage de volant, c'est Steering Wheel Horn Rims

en voila un:



en vente ici => Click



ou l'autre modele:





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Ton embleme, c'est celui ci?
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Merci Rol, j'ai au moins 20 objets à suivre dans mon ebay

oublie pas les photos dans l'etat avant d'y touché

Et si tu es sage, on te filera une bonne adresse pour une belle tronçonneuse pour les montants de toit

Par chance Agnès a un cousin qui a 2 bel air, une cabrio 55 et une sedan 56, il m'a filé l'adresse du prez de son club, je vous tiens au jus.

Ce serait pas le 55'56'57 CLASSIC CHEVY CLUB DE FRANCE ?

Patrick LEBLANC il sera peut etre a SANCOINS avec une voiture de patrouille CHEVROLET TWO-TEN 4DRSEDAN OKLAHOMA HIGHWAY PATROL il

Vi !!!!!

C'est bien ça et c'est bien lui !!!!

Z'ètes trop fort les mecs....

Ben c'est un pote de Charger69, et un vieux de la vieille dans le monde US cars.
Donc no souci, tu as là un des meilleurs filons pour les pièces.