Besoin d'un coup de main

Bonjour,

Nouveau dans le monde du kustum j'ai recupéré une dodge dart 1965 qui était roulante. J'ai fais 600 borne avec et pas trop de soucis. Mais le faiseau éléctrique à claquer, des sucre de cuisine dans tout les coins et franchement j'ai tout arracher. Je préfere repartir à 0

Bon j'ai les schema et le moteur et un v6 en ligne. J'ai un peu commencer mais je me sent un peu seul dans ma campagne lyonnaise. Alors j'ai vraiment besoins d'un coup de main, sa me fais mal de voir cette caisse pourrire dans mon jardin. Alors merci d'avance pour vos reponse.

salut j ai vue ton appel au secour . Moi aussi je suis entrain de restaurer une voiture une mercury meteor 1962 elle es resté 2 ans dehors par tous les temps et j ai la change d avoir trouvé un super pote qui me donne un coup de main de temps en temps . Je suis pas dans ta région c dommage car ce serai avec plaisir . je suis sur que tu va trouvé quelqu un pour t aider. je te souhaite bon courage il faut surtout pas baissé les bras .

ll me semble qu'il existe des faisceaux neufs à la vente dans quelques boutiques.
Si tu as besoin d'un coup de main virtuel sous forme de conseils ou réponses a tes questions, no problem.
Pour le coup de main physique, moins facile, vue la distance.

Merci les gas, Je vais pas lacher prise. Je posterais des photos ou des demande de conseil c'est deja super.

Voici deja une photo de la bete.

A+[img][/img][img][/img]

un V6 en ligne j'y croi pas!!!

Oui c'est une super voiture, (que j'ai faillit perdre ) enfin elle est encore là. Je suis en train de refaire tout le câblage intérieur, c'est dure et long mais j'y arrive.

Bon elle a plus tournée depuis un ans (plus de câble électrique) mais j’espère bien l'entendre ronflé ce printemps.

Merci et a plus.

si tu as un v6 il n'est pas en ligne mais en V

Ce sont des L6, donc en ligne, sur ces modèles

oui je les connais ils meme incliné vers la droite et sont reputés solide mais peu performant

Effectivement avant de m'attaquer à l’électricité j'ai fait 850 bornes en deux jours sans aucun soucis, par contre faut pas lui demander des performance de folie. un bon moteur qui roule avec un super son. Demain je mettrais des photos pour vous montrez l'avancement.

A plus

pour ceux que sa interesse j'ai un bon vieu 6 chevrolet 250 ci de 1968 ......

en ce moment on chercherait surtout une donneuse d'organes, Chevy 1965 à 1976, carrosserie pourrie, sans papier; on s'en tape... juste besoin de plein de bricoles (moteur, boite, pont, direction, etc...)

il me reste un train av de olds 62 un pont des portes un capot + un moteur boitemeca nova 68

Je transmets ça!!
Le moulin, c'est le 350?

non c'est le 6 en ligne 250 ci soit 4,1 l

quand j'ai validé le msg, je me suis souvenu qu'en 68 c'etait plutot le 327 et pas 350...
Mais bon, le L6 ça va pas le faire pour le projet en cours

salut t'est ou sur lyon je me rend regulierement a brignais chercher mes heritier !!lol ton faisceau c'est qu'elle parti qui a cramer ?? habitacle ? ou baie moteur ?